Tratar o tráfego como fluido compressível mostra como pequenas frenagens viram engarrafamentos gigantes. O amortecimento ativo via V2I é o remédio matemático.
A aplicação de controle por realimentação baseado em analogias com Navier-Stokes estabiliza a dinâmica de frotas e evita o colapso do fluxo.
Motoristas guiados por velocidades recomendadas V2I registraram 78% menos frenagens bruscas e chegaram 12 minutos mais rápido.